Икс-15

Название: Икс-15
Оригинальное название: X-15
Год выпуска: 1961
Жанр: драма, военный, исторический
Выпущено: США, United Artists
Режиссер: Ричард Доннер
В ролях: Дэвид МакЛин, Чарльз Бронсон, Брэд Декстер, Кеннет Тоби, Джеймс Грегори, Мэри Тайлер Мур, Пэт Оуенс, Стэнли Ливингстон, Лоурен Гилберт, Фил Дин, Чак Стэнфорд, Пэтти МакДональд, Роберт Дорнан, Эд Флеминг, Ли Жиро, Дарлен Хендрикс, Грант Холкомб, Лью Ирвин, Барбара Келли, Джерри Лоуренс, Ричард Норрис, Джеймс Стюарт, Фрэнк Уоткинс

Качество: DVDRip
Видео: XviD, 1424 Кбит/с, 608x256
Аудио: Русский (AC3, 2 ch, 192 Кбит/с), английский (AC3, 2 ch, 192 Кбит/с)
Размер: 1.37 ГБ
Продолжительность: 01:47:12
Перевод: Любительский одноголосый

http://s1.directupload.net/images/110703/buixyysd.jpg

Первое предложение о создании самолета, способного превысить скорость звука в пять и более раз (будущая программа Х-15), появилось в 1951 году в недрах правительственного Hационального управления по аэродинамике (NACA), предшественника NASA, которая была официально создана 1 октября 1958 года. Руководство HАСА, в принципе понимая важность этой проблемы, не проявляло особого рвения в реализации его. Это было и дорого, и технически сложно, и неизвестно чем все это могло кончиться. Однако отдельные сотрудники HАСА, по собственной инициативе, проводили исследования возможности создания летательных аппаратов подобного типа.X-15A Hовый импульс программа получила в 1953 году, когда этой же проблемой озадачились в Военно-воздушных силах и в Военно-морских силах США. Естественно, и авиация, и флот рассматривали этот самолет, в первую очередь, как боевую машину. Первый самолет Х-15 был построен в середине октября 1958 года и с завода доставлен на авиабазу Эдвардс в штате Калифорнии. Перевозка самолета сопровождалась большой помпой и вниманием средств массовой информации. Программа Х-15 привлекла большое общественное внимание, особенно после того как Советский Союз выиграл гонку за первый спутник, а гонка за первый полет человека в космос еще не началась. Второй экземпляр самолета Х-15 был готов к апрелю 1959 года, а третий - к июню 1961 года. 10 марта 1959 г. был совершен первый полет Х-15 на подвеске самолета Boeing NВ-52А. Первый испытательный полет состоялся 8 июня 1959 года. Самолет, который пилотировал летчик-испытатель фирмы North American Скотт Кроссфилд, был отделен от самолета-носителя Б-52 и начал свободный полет. Двигатель во время этого полета не включался, однако даже при этом самолет плохо слушался пилота и совершил несколько совершенно неожиданных разворотов. Лишь мастерство пилота позволило ему управлять машиной и совершить через 5 мин благополучную посадку на дне высохшего соленого озера, находящегося на территории авиабазы Эдвардс. Инженеры корпорации Hорт Америкэн достаточно быстро изменили систему управления самолета, что сделало полеты более безопасными. Следующий полет состоялся 17 сентября 1959 года и впервые производилось включение ракетного двигателя. Правда, штатный двигатель XLR-99 к тому времени еще не был готов и полет совершался с использованием двигателей XLR-11, которые ранее использовались на самолетах Х-1. Однако даже использование этого двигателя позволило достигнуть скорости свыше 2000 км/ч. Именно с этого момента начинаются интенсивные испытательные полеты самолета Х-15.Посадка X-15. Этот фильм о трех пилотах-испытателях и супер самолете Х-15 на котором было выполнено 199 полётов...


Скачать